Il Peraluman 5083, apprezzato per la sua robustezza e versatilità, si distingue per la sua applicabilità in condizioni estreme, utilizzato frequentemente nella fabbricazione di componenti che necessitano affidabilità sotto stress meccanici intensi.
Questa lega trova impiego prevalente in settori dove la resistenza strutturale e la lunga durata senza manutenzione intensiva sono cruciali, supportando così una vasta gamma di progetti ingegneristici avanzati.
Cos’è il Peraluman?
Per Peraluman si intende una famiglia di leghe di alluminio-magnesio, caratterizzata principalmente dalla presenza di magnesio in proporzioni variabili, che possono arrivare fino al 10%.
Questa serie di leghe, conosciuta anche come AlMg, offre eccellenti proprietà di resistenza alla corrosione, specialmente in ambienti marini, grazie alla formazione di uno strato protettivo di ossido sulla superficie.
La famiglia dei Peraluman è nota per la sua buona lavorabilità, saldabilità e resistenza all'urto, rendendola una scelta popolare per applicazioni nel settore navale, come la costruzione di navi e imbarcazioni, nonché componenti strutturali esposti agli elementi.
Inoltre, queste leghe trovano impiego nella produzione di materiali che richiedono una combinazione di leggerezza, robustezza e una lunga durata senza manutenzione intensiva, come:
- carrozzerie di veicoli;
- serbatoi di stoccaggio;
- strutture architettoniche.
La sua capacità di resistere alla deformazione e alla fatica sotto carichi ciclici lo rende anche ideale per l'uso in componenti ferroviari e strutture esposte a vibrazioni continue.
Peraluman 5083
Il Peraluman 5083 è una lega di alluminio e magnesio nota per l’elevata resistenza alla corrosione, specialmente in ambienti marini e industriali.
Questa caratteristica la rende ideale per la costruzione di parti sottoposte a severe condizioni ambientali, come:
- scafi di barche;
- superstrutture navali;
- serbatoi di stoccaggio per sostanze chimiche.
Mantiene eccellenti proprietà meccaniche anche a basse temperature, per cui è spesso scelta privilegiata per applicazioni in ambienti freddi, come strutture per piattaforme offshore e applicazioni criogeniche.
La sua alta resistenza e tenacità la rendono adatta anche per costruzioni saldate ad alto carico.
Il Peraluman 5083 offre una buona lavorabilità e può essere facilmente formato o lavorato in una varietà di forme, ampliando ulteriormente il suo utilizzo in diversi settori industriali e di progettazione.
Il Peraluman 5083 (anche EN AW 5083) ha un peso specifico è 2.66 g/cm³.
Scheda tecnica Peraluman 5083
Composizione chimica
Alluminio (Al): Base
Magnesio (Mg): 4.0 - 4.9%
Manganese (Mn): 0.4 - 1.0%
Cromo (Cr): 0.05 - 0.25%
Silicio (Si): Max 0.4%
Ferro (Fe): Max 0.4%
Rame (Cu): Max 0.1%
Zinco (Zn): Max 0.25%
Titanio (Ti): Max 0.15%
Altri elementi: Max 0.05% ciascuno, Max 0.15% totali
Proprietà meccaniche
Resistenza alla trazione: 255 - 275 N/mm²
Limite di snervamento: 105 - 125 N/mm²
Allungamento (A50): 12% - 15%
Durezza Brinell: 70 HB
Proprietà fisiche
Densità: 2.66 g/cm³
Punto di fusione: Circa 570 - 640°C
Coefficiente di espansione termica: 24.2 µm/m°C
Conduttività termica: 121 W/(m·K)
Caratteristiche di lavorazione
- Saldabilità: Eccellente, particolarmente adatta per saldatura TIG e MIG senza formazione di crepe
- Lavorabilità: Buona, nonostante la sua durezza rispetto ad altre leghe di alluminio
- Formabilità: Ottima, specialmente in stati termicamente non trattati (H111)
Caratteristiche di resistenza
- Eccezionale resistenza alla corrosione in ambienti marini e atmosfere industriali
- Alta resistenza alla fatica, ideale per applicazioni strutturali sottoposte a stress ripetuti
Applicazioni tipiche
- Strutture navali e componenti marini, incluse superstrutture e scafi di imbarcazioni
- Contenitori e serbatoi per il trasporto di sostanze chimiche
- Applicazioni ferroviarie e veicoli
- Strutture architettoniche esposte a condizioni ambientali severe
- Elementi strutturali per piattaforme petrolifere e strutture offshore
Note aggiuntive
- Anche se l’Alluminio 5083 è altamente resistente alla corrosione, può essere sensibile alla corrosione intergranulare se esposto a temperature elevate per lunghi periodi durante il trattamento termico.
- La lega non è raccomandata per l'uso a temperature superiori ai 65°C in ambienti salini.
